外观方面：新车延续了普通版车型的外观和车身设计风格，并且采用了溜背造型设计，车身下部的黑色饰条也增添了一些跨界车的感觉。此外，新车前格栅与前包围也采用了黑色涂装，使其整体风格更加运动。车身侧面：新车采用了轿跑设计，整体看起来更加流畅。

　　而在内饰设计方面，大众探影也是一大加分项，虽然它的设计风格还是偏向简约风格，但是整体的设计还是显得很有活力。中控部分大尺寸的显示屏采用了镶嵌式的设计，整体的科技感非常强。同时意昂3，车内大量的皮质材料也让它看上去更具档次感。此外，新车的多功能方向盘、换挡杆等也都采用了大众探影的设计。

　　途昂X的车长4917mm，车身宽度达到了1989mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途昂X的轴距排在10位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途昂X的后备箱容积排在14位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

　　大众途昂X搭载2.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途昂X的官方实测零百加速成绩为7.2S，在25-40万SUV车型中排在37位。

　　途昂X的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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