据美国有线日报道，美国纽约联邦储备银行15日公布的最新调查数据显示，美国人对自己的工作感到相当安心，他们预计自己的收入和支出将继续高于新冠疫情前，而且他们认为通货膨胀并没有变得更糟。但美国人对不断增长的信用卡债务感到越来越担心。

　　信用卡债务差额一直在增长，美国消费者对自己是否能够按时还款感到紧张：自2020年4月以来，美国人从未如此担心无法支付最低还款。

　　纽约联邦储备银行2024年9月的《消费者预期调查》报告显示，认为未来三个月无法支付最低还款的平均预期可能性连续第四个月上升，目前已达到14.2%。除疫情期间外，这是自2017年1月以来每月进行的消费者预期调查中最高的违约预期数据。

　　美国银率网公司资深行业分析师特德·罗斯曼表示，纽约联邦储备银行最新调查显示的矛盾情况与多年来其他数据显示的情况相符：美国经济运行相当强劲，但人们对此感觉并不那么好。

　　罗斯曼15日在接受采访时表示：“通胀仍然是个大问题。尽管通胀率有所下降，但我觉得通胀仍是美国经济的主题。通货膨胀吞噬了人们比以前赚得更多的钱。所以，即使你在工作，即使你的工资上涨了，很多人还是感觉不太好。”

　　美国消费者新闻与商业频道网站10月15日报道，美国埃德蒙兹汽车专业网站15日发布的报告显示，越来越多背负汽车贷款的美国人该偿还的债务超过了他们汽车的价值。

　　这家汽车数据和消费者研究网站的报告称，今年第三季度，所谓的“倒挂”汽车贷款的平均欠款额攀升至6458美元的历史最高水平。相比之下，上一季度这一数字为6255美元，去年同期为5808美元。

　　汽车贷款倒挂现象本身并不一定可怕，但越来越多的消费者的贷款超过资产价值，这是美国消费者面临压力的另一个迹象。

　　这种压力的迹象出现在上个月，当时美联储报告说，到2023年底，汽车贷款的拖欠率大大高于新冠肺炎疫情前的水平。在疫情期间，汽车贷款拖欠率跌至历史低点。

　　埃德蒙兹汽车专业网站洞察部门主管杰茜卡·考德威尔在新闻稿中表示：“消费者的债务比他们的汽车价值多出1000到2000美元，这并不是世界末日，但看到如此高比例的个人在这方面受到的影响达到1万美元甚至1.5万美元，这令人震惊。”

　　该网站报告说，超过五分之一的负资产车主的汽车贷款超过车辆价值1万美元。这其中22%的负资产车主的债务超过车辆价值在1万美元以上，而7.5%的车主负资产超过1.5万美元。（编译/胡雪）

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